Este Gran Premio, séptima carrera de la temporada, es probablemente el más espectacular del calendario de Fórmula 1: las exigentes condiciones de conducción llevan a límite de sus posibilidades a pilotos y mecánicos, los adelantamientos son una constante (el año pasado ésta fue la prueba en la que más adelantamientos se efectuaron, 58) y, por si fuera poco, en esta edición la FIA validará la activación del DRS en dos tramos del trazado.
La diferencia horaria existente entre España y Canadá, provocará que la cobertura televisiva varíe respecto a los horarios habituales de retransmisión. La primera conexión se realizará el sábado, a las 15.55 horas, para analizar en directo el rendimiento de los monoplazas en los últimos entrenamientos libres.
Una vez finalizados los libres, a las 18.30 horas, el equipo de Formula 1 iniciará su análisis del espectacular trazado canadiense y narrará cuales son las claves para hacerse con la mejor posición de la parrilla.
Horarios de la Fórmula 1 en laSexta
El análisis del incidente de Hamilton en Mónaco en el previo
La jornada dominical de Fórmula 1 dará comienzo a las 17.00 horas y tendrá como punto de partida el análisis de la polémica conducción de Lewis Hamilton en el último Gran Premio. El piloto Pastor Maldonado aportará su punto de vista particular al accidente que protagonizó junto al pilotó de británico de McLaren y que frustró la mejor carrera del venezolano desde su llegada a la Fórmula 1. También veremos una entrevista con Sergio Pérez que, después de sufrir un grave accidente en la clasificación, tuvo que ver el Gran Premio de Mónaco por televisión.
A lo largo de la retransmisión conoceremos los secretos mejor guardados de Fernando Alonso en la temporada 2006, campaña en la que se convirtió en el bicampeón más joven de la historia; Felipe Massa, compañero de Fernando Alonso en la escudería de Maranello, confesará cual es su canción favorita. Apenas a 100 kilómetros al este de la casa de Ferrari se encuentra Faenza, sede de Toro Rosso. Nos adentramos en la fábrica del equipo de Jaime Alguersuari.
Toni Cuquerella, ingeniero de Hispania, analizará el sistema de frenos de un Fórmula 1 de cara a circuitos que, como este, presentan grandes exigencias en el campo de la frenada. Mientras, Nira Juanco se convertira en la jefa de prensa del único equipo español del paddock.
Además, Timo Glock protagoniza esta semana “6 preguntas para…”, sección que elaboran los aficionados enviando sus preguntas a www.lasexta.com o sus sugerencias a través del correo dudasf1@lasexta.com